|
Модель |
Режим применения |
Мощность |
Об/мин |
|
V222TIH |
Тяжело нагруженный* |
720 л.с. (530 кВт) |
1800 |
|
Модель |
Единицы измерения |
V222TIH – Тяжело нагруженный |
V222TIМ- средне нагруженный. |
|
|
Тип двигателя |
4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением. |
4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением. |
||
|
Мощность двигателя |
л.с.(кВт)/об/мин |
720 (530)/1800 |
800(588)/2100 |
|
|
Рабочий объем двигателя |
см3 |
21927 |
||
|
Количество цилиндров - Диаметр цилиндра х Ход поршня |
мм |
12 - Ø 128 х 142 |
||
|
Зазор клапанов при холодном двигателе |
Впуск / Выпуск |
мм |
0,25 / 0,35 |
|
|
Частота вращения холостого хода |
об/мин |
725 ± 25 |
||
|
Максимальная частота вращения двигателя без нагрузки |
об/мин |
до 2070 |
до 2415 |
|
|
Давление в цилиндрах |
кг/см2 |
16,4 |
15,6 |
|
|
Степень сжатия |
15:1 |
15:1 |
||
|
Порядок работы цилиндров |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
|||
|
Регулятор оборотов двигателя |
Механический всережимный (R.Q.V) |
|||
|
Расход топлива |
г/л.с.* ч |
148 |
154 |
|
|
л/ч |
129 |
148 |
||
|
Угол опережения впрыска топлива |
20° ± 1° |
20° ± 1° |
||
|
Система запуска |
Электростартер |
|||
|
Стартер |
В - кВт |
24 – 6.6 |
||
|
Генератор |
В - А |
24 - 50 |
||
|
Аккумуляторная батарея |
В – А/ч |
24 - 200 |
||
|
Система охлаждения |
2-х контурная система охлаждения с теплообенником |
|||
|
Объем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя |
л |
Макс/Мин - 98/87 |
||
|
Помпа охлаждающей жидкости |
Центробежная с ременным приводом |
|||
|
Помпа забортной воды |
Бронзовая крыльчатка с ременным приводом |
|||
|
Система смазки |
Объем картера |
л |
Макс. 40 / Мин. 33 (Двигатель полностью 43л.) |
|
|
Давление |
кг/см2 |
Макс. 3,5; Мин – 1,2 |
||
|
Редуктор |
Модель |
DMT280H, DMT280HL, DMT400H, DMT400HL (Dong-I) Южная Корея |
||
|
Передаточное отношение |
280H (2.06, 2.45, 2.92, 3.26). 280HL (3.53, 4.04, 4.47), DMT400H (1.43, 1.72, 2.03, 2.46, 2.75), DMT400HL (3.03, 3.28, 3.56, 4.07, 4.48, 4.95) |
|||
|
Направление вращения |
Коленчатого вала |
Против часовой стрелки, глядя с кормы |
||
|
Винта |
По часовой стрелки глядя с кормы |
|||
|
Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) |
Без редуктора |
мм |
1973 х 1233 х 1606 |
|
|
|
|
|
||
|
Сухой вес двигателя |
Без редуктора |
кг |
1750 |
|
|
|
|
|
||
|
Наличие сертификатов |
На двигатель сертификат РМРС |
|||
Наша компания поставляет электромеханические системы управления (газ / реверс для судовых двигателей).
Управление - один двигатель + РРП
Комплектация
Одинарный электрический рычаг управления, штепсельная вилка питания, комплект для мониторинга, механический регулятор 1 шт., комплект кабелей (1 х 1м, 1 х 20м, 1 х Y- тип).
Управление - два двигателя + два РРП
Комплектация
Двойной электрический рычаг управления, штепсельная вилка питания, комплект для мониторинга, механический регулятор 2 шт., комплект кабелей (1 х 1м, 1 х 80м, 2 х Y- тип).
